Abstract:
Main air compressor merupakan salah satu permesinan bantu yang sangat vital di atas kapal karena
berfungsi sebagai penyedia udara bertekanan tinggi untuk sistem air starting dan sistem pneumatik lainnya.
Kinerja main air compressor yang tidak optimal dapat menyebabkan tekanan udara dalam botol angin tidak
tercapai sesuai standar, sehingga berpotensi mengganggu operasional dan keselamatan kapal.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab menurunnya kinerja main air compressor serta upaya
optimalisasi perawatannya guna mempertahankan tekanan udara dalam botol angin di MV. Dewi Saraswati.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif, dengan teknik pengumpulan data
melalui observasi langsung di kamar mesin, wawancara dengan perwira mesin, studi pustaka, dan
dokumentasi selama penulis melaksanakan praktik laut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab
utama menurunnya kinerja main air compressor adalah kurangnya perawatan pada high pressure valve dan
low pressure valve, serta pelaksanaan planned maintenance system yang tidak dilakukan sesuai jadwal akibat
padatnya voyage schedule dan tuntutan operasional kapal. Kondisi tersebut menyebabkan terjadinya
kebocoran valve, meningkatnya waktu pengisian botol angin, serta ketidakstabilan tekanan udara. Upaya
optimalisasi yang dilakukan meliputi perawatan dan inspeksi berkala pada high pressure valve dan low
pressure valve, pelaksanaan lapping valve, pembersihan intercooler, serta penerapan planned maintenance
system berdasarkan running hours. Dengan penerapan perawatan yang optimal dan terencana, kinerja main
air compressor dapat ditingkatkan sehingga tekanan udara dalam botol angin tetap terjaga sesuai standar
operasional kapal.
