OPTIMALIASASI PENERAPAN PEMUATAN TUNA BEKU DI MV. SOHOH GUNA MENCEGAH KERUNTUHAN DAN MENJAMIN KESELAMATAN CREW KAPAL

Abstract

Jose Immanuel, 2025. “Optimalisasi Penerapan Pemuatan Tuna Beku di MV. SOHOH Guna Mencegah Keruntuhan dan Kelangsungan Keselamatan Crew Kapal.” Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji penerapan proses pemuatan tuna beku di atas kapal reefer MV. SOHOH serta mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan terjadinya keruntuhan muatan dan risiko keselamatan kerja bagi crew kapal. Pemuatan tuna beku yang dilakukan di tengah laut memiliki tingkat kompleksitas yang tinggi karena dipengaruhi oleh kondisi gelombang, pergerakan kapal, serta keterbatasan ruang kerja di dalam palka. Keruntuhan muatan yang pernah terjadi di MV. SOHOH menunjukkan bahwa penerapan prosedur pemuatan belum berjalan secara optimal dan memerlukan upaya peningkatan agar keselamatan awak kapal dapat terjamin. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa studi literatur, wawancara, dan studi dokumentasi. Data diperoleh melalui wawancara langsung dengan chief officer sebagai pihak yang bertanggung jawab terhadap kegiatan pemuatan, serta dokumentasi proses pemuatan tuna beku di dalam palka. Analisis data dilakukan melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan guna memperoleh gambaran menyeluruh mengenai kondisi aktual pemuatan, tantangan operasional yang dihadapi, serta efektivitas prosedur yang diterapkan di atas kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keruntuhan muatan tuna beku disebabkan oleh beberapa faktor utama, antara lain ketidakteraturan penerapan prosedur pemuatan, pengaruh kondisi laut yang tidak stabil, serta kurang optimalnya koordinasi dan pengendalian selama proses pemuatan berlangsung. Optimalisasi penerapan pemuatan dapat dilakukan melalui penguatan prosedur kerja, peningkatan pengawasan oleh chief officer, penyesuaian ritme pemuatan terhadap kondisi laut, serta peningkatan koordinasi antar crew yang terlibat. Diharapkan hasil penelitian ini dapat menjadi bahan evaluasi dan referensi bagi perusahaan pelayaran dan awak kapal dalam meningkatkan keselamatan kerja serta mencegah terulangnya keruntuhan muatan pada kegiatan pemuatan tuna beku di kapal reefer.