Optimalisasi kinerja sistem pendingin mesin induk para kapal MT.STS SPB1 untuk meningkatkan efesiensi operasional

Abstract

AMRUL MUDDASIR, 2025, Optimalisasi Kinerja Sistem Pendingin Mesin Induk pada Kapal SPB1 untuk Meningkatkan Efisiensi Operasional. dibimbing oleh Asman Ala, ST.,MT dan Capt Fahmi Umasangadji, S.SiT., MSi Pendingin adalah substansi yang memiliki fungsi menyerap panas. Panas ini berasal dari proses pembakaran bahan bakar di dalam silinder serta gesekan antar komponen logam. Sistem pendingin terdiri dari beberapa komponen yang bekerja secara terintegrasi, meliputi: pendingin (cooler), pompa sirkulasi air tawar, saringan air laut (strainer), dan kotak air laut (sea chest). Kerusakan pada salah satu komponen tersebut dapat mengakibatkan penurunan efektivitas pendinginan Mesin Induk. Penelitian ini berfokus pada optimalisasi perawatan sistem pendingin dalam mendukung operasional mesin induk. Kajian ini dilakukan di atas kapal MT. STS SPB1 selama periode tiga bulan. Pengumpulan data dilakukan secara langsung pada objek penelitian yang relevan dengan topik yang dibahas. Hasil studi mengindikasikan bahwa optimalisasi perawatan sistem pendingin berkontribusi signifikan terhadap peningkatan keandalan mesin induk serta penurunan potensi kegagalan yang dapat menimbulkan kerugian. Implementasi strategi ini diharapkan mampu mewujudkan efisiensi operasional yang lebih baik, meminimalkan biaya perbaikan mendadak, dan memperpanjang umur pakai peralatan.