<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
<title>DIV - Nautika</title>
<link href="http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/73" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/73</id>
<updated>2026-05-04T18:39:51Z</updated>
<dc:date>2026-05-04T18:39:51Z</dc:date>
<entry>
<title>ANALISIS PENANGANAN MUATAN GUNA MENJAGA KUALITAS MUATAN SELAMA BONGKAR MUAT PADA KAPAL REEFER CARGO MV SOHOH</title>
<link href="http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5540" rel="alternate"/>
<author>
<name>Raja Fatahillah, May</name>
</author>
<id>http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5540</id>
<updated>2026-05-04T06:54:48Z</updated>
<published>2026-04-20T00:00:00Z</published>
<summary type="text">ANALISIS PENANGANAN MUATAN GUNA MENJAGA KUALITAS MUATAN SELAMA BONGKAR MUAT PADA KAPAL REEFER CARGO MV SOHOH
Raja Fatahillah, May
May Raja Fatahillah, 2025. “Analisis Prosedur Penanganan Muatan Tuna Beku Guna&#13;
Menjaga Kualitas Produk Selama Bongkar Muat Pada Kapal Reefer Cargo Mv Sohoh”&#13;
Penanganan muatan tuna beku pada kapal reefer cargo merupakan proses yang sangat&#13;
menentukan kualitas produk selama kegiatan bongkar muat berlangsung. Tuna beku&#13;
sebagai komoditas ekspor bernilai tinggi memiliki sensitivitas tinggi terhadap fluktuasi&#13;
suhu, sehingga seluruh tahapan penanganannya harus mengikuti prinsip rantai dingin&#13;
(cold chain) yang ketat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur&#13;
penanganan muatan tuna beku di kapal Reefer Cargo MV SOHOH, dengan fokus pada&#13;
pengendalian paparan suhu luar selama bongkar muat serta efektivitas sistem&#13;
pemantauan suhu di ruang palka. Metode penelitian dilakukan secara kualitatif melalui&#13;
observasi langsung, dokumentasi, wawancara, serta studi pustaka selama masa praktik&#13;
laut tahun 2024–2025.&#13;
Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses bongkar muat masih menghadapi beberapa&#13;
kendala, antara lain paparan udara luar yang terjadi akibat keterlambatan pemindahan&#13;
muatan, belum optimalnya penggunaan tirai isolasi termal, serta pemantauan suhu yang&#13;
masih dilakukan secara manual. Kondisi tersebut berpotensi mengakibatkan fluktuasi&#13;
suhu yang dapat menurunkan mutu tuna beku, seperti perubahan tekstur, penurunan&#13;
kualitas sensorik, dan meningkatnya risiko kontaminasi. Penelitian ini&#13;
merekomendasikan penerapan tirai isolasi termal secara konsisten pada pintu palka,&#13;
penggunaan sistem pemantauan suhu otomatis berbasis data logger real-time, serta&#13;
peningkatan kompetensi kru melalui pelatihan teknis yang berkelanjutan. Dengan&#13;
penerapan langkah-langkah tersebut, stabilitas suhu dapat dipertahankan dan kualitas&#13;
tuna beku dapat terjaga hingga proses distribusi akhir.
</summary>
<dc:date>2026-04-20T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>ANALISIS KINERJA KRU KAPAL MV ANDHIKA PARAMESTI DALAM MENANGGULANGI SITUASI DARURAT</title>
<link href="http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5537" rel="alternate"/>
<author>
<name>Adam Arif Ramdani, Mohammad</name>
</author>
<id>http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5537</id>
<updated>2026-05-04T04:34:34Z</updated>
<published>2026-04-20T00:00:00Z</published>
<summary type="text">ANALISIS KINERJA KRU KAPAL MV ANDHIKA PARAMESTI DALAM MENANGGULANGI SITUASI DARURAT
Adam Arif Ramdani, Mohammad
Mohammad Adam Arif Ramdani 2025 “Analisis Kinerja Kru Kapal MV. Andhika&#13;
Paramesti Dalam Menanggulangi Situasi Darurat”&#13;
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja kru kapal dalam&#13;
menanggulangi situasi darurat di atas kapal MV. Andhika Paramesti. Situasi darurat&#13;
merupakan kondisi tidak normal yang dapat terjadi secara tiba-tiba dan berpotensi&#13;
mengancam keselamatan jiwa kru, keselamatan kapal serta lingkungan laut.&#13;
Permasalahan utama yang ditemukan dalam penelitian ini adalah kurangnya keterampilan&#13;
dan kesiapan kru kapal serta koordinasi dan komunikasi yang belum optimal dalam&#13;
menghadapi situasi darurat.&#13;
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif melalui observasi langsung selama&#13;
pelaksanaan praktik laut, wawancara dengan kru kapal serta telah terhadap prosedur&#13;
keselamatan yang diterapkan di atas kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kurang&#13;
optimalnya pelatihan, lemahnya pemahaman terhadap prosedur keselamatan, serta&#13;
komunikasi yang tidak efektif menjadi penyebab utama rendahnya kinerja kru kapal&#13;
dalam menanggulangi situasi darurat. Selain itu, kurangnya pengawasan dan evaluasi&#13;
latihan menyebabkan kesiapsiagaan kru belum berjalan secara maksimal. Rekomendasi&#13;
yang diberikan meliputi peningkatan pelatihan berbasis kompetensi, penguatan&#13;
penerapan Crew Resource Management serta evaluasi latihan secara berkelanjutan agar&#13;
kinerja kru kapal menjadi lebih efektif, aman, dan terkoordinasi.
</summary>
<dc:date>2026-04-20T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Optimalisasi pengecekan perlengkapan emergency shutdown system (ESDS) terhadap kelancaran proses bongkar muat kapal LPG/C Gas Marella</title>
<link href="http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5535" rel="alternate"/>
<author>
<name>Novriandi Susanto, Egiet</name>
</author>
<id>http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5535</id>
<updated>2026-05-04T04:21:15Z</updated>
<published>2026-04-20T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Optimalisasi pengecekan perlengkapan emergency shutdown system (ESDS) terhadap kelancaran proses bongkar muat kapal LPG/C Gas Marella
Novriandi Susanto, Egiet
Novriandi Susanto, Egiet. 2025. “Optimalisasi Pengecekan Perlengkapan Emergency&#13;
Shutdown System (ESDS) Terhadap Kelancaran Proses Bongkar Muat di Kapal LPG/C Gas&#13;
Marella”&#13;
Emergency Shutdown System (ESDS) merupakan sistem keselamatan vital dalam proses&#13;
bongkar muat muatan gas cair seperti LPG, terutama di kapal jenis LPG/C seperti MT Gas&#13;
Marella. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh sering terjadinya kendala dalam sistem ESDS yang&#13;
menyebabkan terhambatnya proses bongkar muat serta meningkatnya risiko operasional.&#13;
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab utama kurang optimalnya perawatan&#13;
dan pengecekan perlengkapan ESDS, serta merumuskan solusi untuk meningkatkan kelancaran&#13;
proses bongkar muat. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan&#13;
pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui observasi langsung saat praktik laut,&#13;
wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kendala&#13;
utama berasal dari kurangnya pemeliharaan solenoid valve, minimnya pelatihan awak kapal&#13;
terhadap sistem ESDS, dan tidak optimalnya pelaksanaan Planned Maintenance System&#13;
(PMS). Alternatif solusi yang diusulkan meliputi optimalisasi perawatan berkala dan insidentil,&#13;
pelatihan keterampilan awak kapal, serta penguatan prosedur familiarisasi sistem ESDS.&#13;
Kesimpulannya, optimalisasi pengecekan dan perawatan ESDS terbukti mampu meningkatkan&#13;
efisiensi waktu bongkar muat dan menjamin keselamatan operasional kapal LPG.
</summary>
<dc:date>2026-04-20T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>OPTIMALISASI PERSIAPAN TANGKI DALAM PEMUATAN OIL PRODUCT SEBAGAI UPAYA MENCEGAH KONTAMINASI DI KAPAL MT. GRIYA AMBON</title>
<link href="http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5534" rel="alternate"/>
<author>
<name>Candra Purnama, Surya</name>
</author>
<id>http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5534</id>
<updated>2026-05-04T03:51:36Z</updated>
<published>2026-04-20T00:00:00Z</published>
<summary type="text">OPTIMALISASI PERSIAPAN TANGKI DALAM PEMUATAN OIL PRODUCT SEBAGAI UPAYA MENCEGAH KONTAMINASI DI KAPAL MT. GRIYA AMBON
Candra Purnama, Surya
Surya Candra Purnama 2025“Optimalisasi Persiapan Tangki Ruang Muat Pemuatan&#13;
Oil Product sebagai Upaya Pencegahan Kontaminasi di Kapal MT. Griya Ambon”&#13;
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis optimalisasi persiapan tangki ruang muat&#13;
pada MT. Griya Ambon sebagai upaya pencegahan kontaminasi muatan, khususnya pada&#13;
proses tank cleaning sebelum pemuatan oil product. Permasalahan utama ditemukan pada&#13;
kurangnya ketelitian ABK, kondisi peralatan tidak optimal, serta pengawasan perwira&#13;
yang belum maksimal sehingga hasil pembersihan sering tidak memenuhi standar dan&#13;
memerlukan re-cleaning. Penelitian menggunakan metode kualitatif melalui observasi&#13;
langsung selama praktik laut, dokumentasi, serta telaah prosedur kerja kapal. Hasil&#13;
penelitian menunjukkan bahwa ketidaktelitian ABK dipengaruhi oleh kurangnya&#13;
pemahaman terhadap SOP, peralatan yang tidak terawat menurunkan efektivitas&#13;
pencucian, dan lemahnya pengawasan menyebabkan kesalahan baru terdeteksi oleh&#13;
surveyor. Rekomendasi meliputi peningkatan pelatihan, perawatan rutin peralatan, dan&#13;
penguatan pengawasan agar persiapan tangki menjadi lebih efektif, aman, dan mampu&#13;
mencegah kontaminasi muatan.
</summary>
<dc:date>2026-04-20T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
